{"id":5426,"date":"2024-05-14T00:02:11","date_gmt":"2024-05-13T22:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sikeliasail.it\/uncategorized\/le-tonnare-di-ritorno-unantica-storia-di-pesca\/"},"modified":"2024-05-14T00:02:11","modified_gmt":"2024-05-13T22:02:11","slug":"le-tonnare-di-ritorno-unantica-storia-di-pesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sikeliasail.it\/en\/nature-trails\/le-tonnare-di-ritorno-unantica-storia-di-pesca\/","title":{"rendered":"Le tonnare di ritorno: un&#8217;antica storia di pesca"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il tonno nel Mediterraneo<\/h2>\n\n\n\n<p>Il Mediterraneo \u00e8 storicamente ricco di tonno: le specie presenti (un tempo in grande abbondanza) sono alalunga, alletterato e tonno rosso. Quest\u2019ultimo effettua due migrazioni all\u2019anno: in primavera entra dall\u2019Oceano Atlantico nel Mediterraneo tramite lo stretto di Gibilterra per fecondare le uova (bottarga). Nel Mediterraneo, infatti, il grado di salinit\u00e0 e la temperatura dell\u2019acqua sono ideali per lo scopo. A fine estate, il tonno rosso fa il tragitto inverso e torna verso le fredde acque dell\u2019Atlantico.<\/p>\n\n\n\n<p>Sulla pesca del tonno di Sicilia scrivono Omero e Plinio, e non \u00e8 difficile capire perch\u00e9 per approfittare di queste migrazioni di massa, siano state ideate le tonnare: sistemi di reti in grado di intercettare un gran numero di esemplari in poco tempo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le tonnare di andata e di ritorno<\/h3>\n\n\n\n<p>In Sicilia esistono tonnare di andata e tonnare di ritorno. Le <strong>tonnare di andata<\/strong> sono nella parte nord, come a Favignana e a San Vito Lo Capo: pescavano il tonno in arrivo dall\u2019Atlantico da aprile a giugno. Un tonno lento e grasso perch\u00e9 carico di bottarga.<\/p>\n\n\n\n<p>Intorno al 13 Giugno in occasione di Sant\u2019Antonio, come dicevano i vecchi tonnaroti, al tonno \u201cfurriava l\u2019occhiu\u201d (girava l\u2019occhio), cio\u00e8, tornava a dirigersi verso l\u2019Oceano Atlantico passando dallo Stretto di Messina e lungo la costa di sud est per dirigersi verso l\u2019Oceano Atlantico. In questa zona si trovavano quindi le <strong>tonnare di ritorno<\/strong> attive fino a fine agosto.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Come funzionavano le tonnare<\/h3>\n\n\n\n<p>Le tonnare erano un <strong>insieme di reti<\/strong> per la pesca posizionato in acqua per circa 3 mesi e un insieme di <strong>fabbricati<\/strong> \u201cmalfaraggi\u201d sulla costa per la lavorazione del pescato.<\/p>\n\n\n\n<p>Le reti erano sistemate a circa un miglio dalla costa in modo da formare tre <strong>camere<\/strong>: la grande, la piccola e quella della morte. Le prime due servivano a incanalare il tonno verso la terza. Questa aveva il fondo formato da reti che venivano sollevate per favorire la presa del tonno.<\/p>\n\n\n\n<p>Tra le camere e la costa veniva attaccato il <strong>pedale<\/strong>, cio\u00e8 una rete lunga un miglio, ancorata con delle grosse ancore al fondo del mare e tenuta a galla con grossi pezzi di sughero. Il tonno, che arrivava da nord (nel caso di Marzamemi), scambiando il pedale per la costa lo seguiva fino a finire dentro le camere.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La mattanza<\/h3>\n\n\n\n<p>Attorno alla camera della morte sostavano gli <em>scieri<\/em>, grandi imbarcazioni lunghe circa 20 metri comandate dal <strong>Rais<\/strong> e suddivise in <strong>sciere capo rais<\/strong> e <strong>sciere di levata<\/strong> dove erano posizionati i tonnaroti addetti a tirare su le reti. Quando il rais, scrutando il fondo della camera della morte, si accorgeva dell\u2019elevata abbondanza del pescato, alzava la mano e gridava \u2018\u2019Levata!\u2019\u2019. A quel grido, i tonnaroti degli <em>scieri<\/em> di levata cominciavano a tirare su le reti. Per sostenere il ritmo, si facevano forza cantando la <strong>Cialoma<\/strong>. I tonni, una volta a galla, venivano arpionati e issati a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una volta a terra, il tonno veniva scaricato dallo <em>sciere<\/em> e deposto in un altro magazzino chiamato <strong>camperia<\/strong>, loggia appiccatoio o bosco, dove veniva squartato e appeso per la coda per consentire la fuoriuscita del sangue. Anticamente veniva solamente fatto a pezzi e salato nei barili \u2018\u2019ra tunnina\u2019\u2019 (barili del tonno), successivamente venne introdotta una lavorazione diversa che prevedeva la bollitura delle carni conservate poi sott\u2019olio.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La tonnara di Marzamemi<\/h2>\n\n\n\n<p>Il borgo di\u00a0<strong>Marzamemi<\/strong>\u00a0\u00e8 un\u2019<a href=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/itinerari-storico-artistici\/marzamemi-il-borgo-marinaro-e-lantica-tonnara\/\">antica tonnara<\/a>. Ci sono ancora le case dei pescatori, ora diventate locali turistici, e lo stabilimento della tonnara di terra, addossato al palazzo del Principe Nicolaci, con quello che resta dei fumaioli.<\/p>\n\n\n\n<p>La documentazione relativa mostra non soltanto quanto fosse redditizia e produttiva questa tonnara ma anche il rapido sviluppo dell\u02bchinterland agricolo la cui produzione veniva imbarcata per \u201cfuori Regno\u201d: \u201cL\u02bcincremento delle attivit\u00e0 rese necessario l\u02bcampliamento della borgata verso sud con un sistema di magazzini disposti lungo l\u02bcinsenatura a ridosso dei pantani, opportunamente convertiti in saline.<\/p>\n\n\n\n<p>Di conseguenza Marzamemi divenne un importante centro logistico per lo smistamento e lo stoccaggio non solo del tonno, ma anche dei prodotti agroalimentari provenienti dai feudi vicini\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-1200x800.jpg\" alt=\"Tonnara Marzamemi\" class=\"wp-image-5098\" srcset=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-marzamemi.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La tonnara di\u00a0Portopalo di Capo Passero\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Era l\u2019ultima tonnara di ritorno, perch\u00e9 pi\u00f9 a sud la striscia di mare si allarga e per il tonno era pi\u00f9 facile tornare spedito e indisturbato verso l\u2019Atlantico. Era una delle pi\u00f9 importanti, antiche e pescose ma ormai in completo abbandono. Di questa tonnara facevano parte anche i magazzini che si trovano sull\u2019isola di Capo Passero, utilizzati per riporvi durante il periodo invernale le reti e gli scieri.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-1200x800.jpg\" alt=\"Tonnara Portopalo di Capo Passero\" class=\"wp-image-5096\" srcset=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-capo-passero.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La tonnara di Vendicari<\/h2>\n\n\n\n<p>Condizionata dalla vicina tonnara di Marzamemi, pi\u00f9 efficiente e favorita da migliori contesti ambientali, la tonnara di Vendicari era soggetta a periodi di magra (e anche di chiusura nella seconda met\u00e0 dell\u2019Ottocento). Oggi, quelli che erano i ruderi diroccati dello stabilimento con i suoi cento metri circa di lunghezza, i pilastri che ne sorreggevano il tetto, la ciminiera altissima e le case dei pescatori, sono stati completamente restaurati e riconsegnati alla comunit\u00e0. La tonnara \u00e8 quindi diventata uno dei simboli di Vendicari, una struttura di grande fascino che domina la zona centrale della Riserva.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-1200x800.jpg\" alt=\"Tonnara Vendicari\" class=\"wp-image-5102\" srcset=\"https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.sikeliasail.it\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/tonnara-vendicari-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La&nbsp;tonnara di Avola&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Si trova nel vecchio borgo di marina d\u2019Avola in fondo a via Antonio D\u2019Agata. La struttura superstite, di circa 5000 mq, \u00e8 composta da una serie di magazzini e capannoni per la custodia, conservazione e lavorazione del pescato attorno a una loggia centrale. Il complesso era anche dotato di una chiesa a navata unica, probabilmente di fine Settecento. Diverse sono le famiglie che si sono susseguite nel corso degli anni sulla propriet\u00e0 della tonnara; ricordiamo i Tornabene di Catania, i Loreto, i Nicolaci e i Caruso. La tonnara di Avola inizialmente era chiamata Tonnara del fiume Noto, proprio per via della sua collocazione alla foce del suddetto fiume. Solo dopo il terremoto del 1693, i caseggiati vennero ricostruiti in zona \u201cmare vecchio\u201d&nbsp; e da l\u00ec cambi\u00f2 nome in Tonnara di Avola o del borgo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La&nbsp;tonnara di Terrauzza&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Si trova all\u2019ingresso della penisola della Maddalena (sulla costa di Siracusa) ed \u00e8 composta da un edificio settecentesco strutturato in un unico corpo, anomalo rispetto a quello delle grandi tonnare perch\u00e9 serviva solo una piccola azienda di pesca che non aveva bisogno di un grande stabilimento. Oggi rimangono i resti della struttura, una delle pi\u00f9 affascinanti tra le tonnare di ritorno, seppur danneggiata dal marrubio.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Tonnara di Santa Panagia<\/h2>\n\n\n\n<p>Si trova in un contesto denso di testimonianze archeologiche di cui delinea i tratti salienti, fin dai primi insediamenti preistorici, sia nella contrada che nei pressi della cava e della relativa insenatura di pi\u00f9 recente formazione, utilizzata probabilmente come porto-rifugio. \u00c8 accertata la presenza di un nucleo di pescatori, gi\u00e0 nel Medioevo, i quali praticavano anche la pesca del tonno in prossimit\u00e0 di Stentinello, a nord di Siracusa. I ruderi degli stabilimenti esistenti si possono far risalire al Settecento, probabilmente ricostruiti su un precedente impianto a seguito del <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Terremoto_del_Val_di_Noto\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">terremoto del 1693<\/a>. Negli anni \u201960 la cessazione dell\u2019attivit\u00e0 determin\u00f2 anche l\u2019abbandono dell\u02bcantico malfaraggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il tonno nel Mediterraneo Il Mediterraneo \u00e8 storicamente ricco di tonno: le specie presenti (un tempo in grande abbondanza) sono alalunga, alletterato e tonno rosso. Quest\u2019ultimo effettua due migrazioni all\u2019anno: in primavera entra dall\u2019Oceano Atlantico nel Mediterraneo tramite lo stretto di Gibilterra per fecondare le uova (bottarga). 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